Toda una estrategia de repavimentación, anuncia la Jefa de Gobierno
El plan, que representa una inversión bianual de 2 mil 600 millones de pesos, tiene como meta la intervención de 3.5 millones de metros cuadrados de carpeta asfáltica, lo que equivale a 250 kilómetros lineales, una distancia similar a la Ciudad de México y Querétaro; los trabajos serán nocturnos para afectar a la ciudadanía
Por Diego Falcón
Especial de Cananea TV
Clara Brugada Molina, Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, aseguró que a partir del próximo mes de noviembre, habrá diversos frentes trabajando en repavimentar 52 vialidades, como parte del programa “Cualli Ohtli” (Buen Camino), un proyecto que busca recuperar la red vial primaria de la capital.
El plan, que representa una inversión bianual de 2 mil 600 millones de pesos, tiene como meta la intervención de 3.5 millones de metros cuadrados de carpeta asfáltica, lo que equivale a 250 kilómetros lineales, una distancia comparable a la Ciudad de México y Querétaro.
El titular de la Secretaría de Obras y Servicios (SOBSE), Raúl Basulto Luviano, explicó que la repavimentación es la acción más relevante del programa, pues busca la “corrección definitiva de la carpeta asfáltica” y no solo la solución temporal que ofrece el bacheo.
Logística y Ejecución Nocturna
El programa fue diseñado para ejecutarse en dos periodos estratégicos, fuera de la temporada de lluvias: de octubre de 2025 a mayo de 2026 y un segundo periodo en 2026-2027.
Para garantizar la rapidez y minimizar las afectaciones a la movilidad, se implementará la siguiente logística:
• 52 frentes de trabajo simultáneos: A partir de noviembre, el programa contará con 52 trenes de trabajo operando al mismo tiempo en 52 vialidades distintas, desplegando un total de aproximadamente 416 maquinarias.
• Horario Nocturno: La Jefa de Gobierno destacó que las labores se llevarán a cabo en su mayoría durante la noche para evitar problemas a la población. La Secretaría de Seguridad Ciudadana garantizará la seguridad de los trabajadores y coordinará las alternativas viales.
• Arranque Inmediato: Los trabajos inician formalmente este miércoles 8 de octubre en Avenida Constituyentes y el jueves 9 de octubre en Paseo de la Reforma.
Vialidades Prioritarias y Estrategia a Futuro
El diagnóstico de la SOBSE identificó 69 vialidades primarias que serán atendidas de manera prioritaria. Estas incluyen las 9 grandes avenidas de acceso a la ciudad, los 35 ejes viales (la principal estructura de movilidad) y 25 vialidades principales.
Entre las vialidades confirmadas para su intervención se encuentran: Calzada de Tlalpan, Periférico, Viaducto Miguel Alemán, Calzada Ignacio Zaragoza, Avenida Aquiles Serdán, Circuito Interior Avenida Gran Canal y los 35 ejes viales. El Secretario Basulto aclaró que solo se repavimentarán los tramos que requieran corrección, de acuerdo con el diagnóstico.
La Jefa de Gobierno concluyó que esta es una “inversión estratégica en la mejora de raíz” que garantiza una mejor movilidad y atiende la problemática de los baches.
