Al alza accidentes fatales de motociclistas, urge regulación
La diputada local de Morena, Juana María Juárez López, presentó una iniciativa para modificar la Ley de Movilidad de la Ciudad de México, para facultar a la Semovi a diseñar campañas de concientización sobre el daño que generan los escapes modificados y el riesgo que corren menores de 18 años al conducir estos vehículos, ya sea como pasajeros sin protección o como conductores
Por Francisco Javier Ibarra
Especial de Cananea TV
Con el fin de mejorar la seguridad vial y reducir los efectos negativos del uso irresponsable de las motocicletas, al registrase un 48.6% de las muertes por hechos de tránsito involucrando a menores de edad, la diputada local Juana María Juárez López, del grupo parlamentario de MORENA, presentó una iniciativa para modificar la Ley de Movilidad de la Ciudad de México.
La propuesta busca facultar a la Secretaría de Movilidad (Semovi) para diseñar campañas de concientización sobre el daño que generan los escapes modificados y el riesgo que corren menores de 18 años al conducir estos vehículos, ya sea como pasajeros sin protección o como conductores.
La legisladora explicó que esta iniciativa surge ante el creciente uso de motocicletas en la capital, fenómeno que ha traído consigo un aumento en la contaminación auditiva, debido a la manipulación de los sistemas de escape que pueden alcanzar hasta 95 decibeles, así como un incremento alarmante en los accidentes viales, muchos de ellos con consecuencias fatales para menores de edad.
Durante su exposición, Juárez López advirtió que muchos motociclistas alteran sus vehículos retirando el silenciador o cambiando el escape, no por necesidad mecánica, sino con la intención de simular potencia o estatus, sin considerar los daños que este ruido excesivo provoca a la salud física y mental de las personas y a la fauna urbana.
Uno de los puntos más sensibles de la propuesta es la protección de niñas, niños y adolescentes, quienes —a pesar de las restricciones legales— continúan siendo transportados sin equipo de protección o incluso conducen motocicletas. Según datos del primer trimestre de 2025 proporcionados por Semovi, el 48.6% de las muertes por hechos de tránsito involucran a motociclistas, y una parte considerable de las víctimas son menores de 18 años, lo que evidencia la gravedad del problema.
“Un menor de edad no tiene capacidad jurídica para decidir si abordar o no una motocicleta”, señaló la legisladora por Xochimilco, quien enfatizó que estos casos reflejan una falta de responsabilidad por parte de los adultos encargados de su cuidado.
Juárez subrayó que la iniciativa tiene un enfoque preventivo y educativo, no punitivo. Busca integrar de forma permanente estrategias de seguridad y educación vial en la legislación local para evitar tragedias y fomentar una cultura de prevención.
Finalmente, hizo un llamado al Congreso capitalino a respaldar esta reforma que, aseguró, contribuirá a reducir accidentes, controlar el ruido urbano y proteger a los sectores más vulnerables de la población, especialmente a niñas, niños y adolescentes.
Con esta iniciativa, la diputada Juárez López plantea una respuesta integral ante el uso irresponsable de motocicletas y el creciente número de menores afectados por esta problemática, proponiendo una legislación con visión social, preventiva y de largo plazo.
